斗式提升机头部机壳的选材和链接：
　　斗式提升机的电动机及减速机的支座都是链接在头部罩壳上的，罩壳承受的力较大，所以要采用比较厚的钢板，罩壳四壁采用3mm的钢板，与电动机、减速机支座链接的侧板采用10mm的筋板，法兰及支撑采用63*63*6的热轧等边角钢。侧板与罩壳的焊接要求也较高，所以采用K形坡口，且焊接时要防止出现虚焊现象。
　　斗式提升机中部机壳的设计选材：
　　按照斗式提升机提升35m高度设计，为防止两分支上下运动时在机壳产生空气扰动，故上行部分和下行部分的罩壳均采用独立式结构。链接法兰同样采用63*63*6的等边角钢，壳体采用3mm厚的钢板，并在罩壳上设有检修门，主要用来观察、检查斗式提升机内部的工作情况，在出现故障时可以方便检修。